可以運送，但需遵循特定規範：

1. 貨物分類： 香水含有酒精成分，屬於空運中的**「特貨（敏感貨）」**。

*需選擇專屬的「特貨路徑」進行運送。

*運費費率與一般普貨不同，請參考官網首頁的【特貨類路線】報價。

2. 運送限制： * 根據出口國（如美國、英國）及航空公司規定，單一包裹可能有容量或件數限制。

*詳細規範請點選首頁【國家內容說明】查看各國倉庫的具體要求。

3. 關稅說明：
           各國進口稅務概覽：

4.馬來西亞進口詳細規範：

 *免稅門檻： 總金額（含運費與保險）低於 500 MYR 且為自用小量，通常享有免稅待遇。

*稅費組成： 超過 500 MYR 或屬於商業用途，需按規定繳納進口關稅與銷售稅。

*特殊限制 (NPRA)： 香水在馬國屬於化妝品類別。商業進口或大量進口需透過馬來西亞國家藥品管理局 (NPRA) 申請產品通報 (NOT 編號)。

*專家建議： 由於香水含酒精且屬化妝品，大批量或高單價進口建議提前諮詢客服，避免查扣或罰款。

1.香港和馬來西亞目前并無嚴格限制。

2.保健食品和食品寄送至台灣有限制，主要針對成分（如肉類、動植物成分）、數量（自用限制）及藥品歸類。

3.台灣要求膠囊/錠狀食品每種不超過12瓶、總數36瓶，且總重6公斤內，需注意是否含藥成分；香港對藥品類保健品管制嚴格；馬來西亞則需注意食品檢疫。 

一、 寄送至台灣限制 (最嚴格)
依據衛福部食藥署（FDA）規範，自用進口需符合以下「12-36 原則」：

*數量限制： 總重量不得超過6公斤，每種品項不得超過 12 瓶，單一包裹合計不得超過 36 瓶。

*劑量注意： 若維生素、葉黃素等成分超過法定劑量（如葉黃素 > 30mg），將被視為「藥品」，需申請「個人自用藥品專案進口」。

*特定成分（需專案申請）： * 常見認定為藥品者： 奶薊、硫辛酸、褪黑激素、銀杏葉萃取物。

限制： 即使申請通過，單箱仍不得超過 12 瓶或總數 1,200 粒。

*寵物保健品： 限制與人類保健品相同，且不可含肉類成分。

*一般食品： 總價值須在1000美元以下，總重量不得超過6公斤。

*禁止成分： 禁止含有肉類成分（如肉鬆、肉乾、含肉月餅等），禁止中國製造的食品。

*藥品限制： 若保健食品成分過高（如高劑量維他命），台灣海關可能歸類為藥品，需申請進口許可，自用最多每種2瓶。

*申報： 需詳細填寫產品名稱和種類。 

二、寄送至香港限制

*藥品限制： 香港對藥品實施嚴格管制，含有中藥材或標有「香港中成藥字號」的產品無法直接郵寄，需特殊許可。

*自用規定： 自用藥物可獲豁免，但建議附帶醫生處方。

*成分： 應避免含有肉類成分，以免檢疫扣關。 

三、寄送至馬來西亞限制

*食品進口： 需確認是否含動植物成分，部分健康食品需要符合當地衛生部的規定。

*清關： 保健食品可能需要提供成分表，建議確認產品成分符合馬來西亞清關規定。 

四、 共同注意事項

*限制： 嚴禁販售，僅能供「自用」。

*檢疫： 任何肉類、蛋、奶、蜂蜜成分都可能面臨檢疫風險。

*包裝： 建議保留完整原包裝，並附上清晰的成分表。

*運輸： 國際快遞（如 DHL）會要求詳細申報，若產品不符合規定可能被沒收或退運。 

建議在郵寄到倉前，詢問客服或確認收件地衛生部門的最新規定。 

前往日本網站購物，藥品包裝上常看到不同的分類。了解這些分類能幫助您判斷產品的藥效強度，以及進口時的風險。

一、 日本藥品五大分類

日本根據「藥效強度」與「副作用風險」由高至低分為以下五類：

1.要指導醫藥品： 藥效最強，通常需藥劑師面對面諮詢，不建議網購代運。

2.第 1 類醫藥品： 需藥劑師確認健康狀況後購買（如：強效止痛藥、排卵試紙）。

3.指定第 2 類醫藥品： 包裝上的「二」會有 [2] 或 (2) 框起來，藥效較強，副作用風險略高於第 2 類。

4.第 2 類醫藥品： 常見藥妝產品（如：感冒藥、漢方藥、止癢軟膏）。

5.第 3 類醫藥品： 屬一般保健類藥品，副作用風險最低（如：維他命、消化藥、痠痛貼布）。

二、 台灣進口：數量限制 (12-36 原則)

不論是哪一類藥品或保健品，進口台灣需嚴格遵守以下自用數量限制：

*單一種類： 不超過 12 瓶 (盒、罐、包、袋)。

*總數限制： 同一包裹內所有品項合計不超過 36 瓶。

*劑型換算： 軟管裝（如軟膏）限 12 支；散裝顆粒總數不得超過 1,200 顆。

*泰國藥妝： 鼻通、青草膏、五塔散、美白防曬乳等，同樣適用每位進口人限 12 瓶 之規範。

三、 溫馨提醒：劑量與專案申請

部分保健食品若「成分劑量超過標準」，海關將改以「藥品」認定。若單一品項超過 2 瓶 且屬高劑量，需先申請「個人自用藥品專案進口」：

四、 嚴禁運回台灣之品項（請務必留意）

根據《環境用藥管理法》，以下產品禁止以快遞、郵包方式進口：

*環境用藥： 防蚊掛片、防蚊液、滅蟑藥、殺蟻劑等。

*說明： 該類產品僅限出國旅遊隨身行李少量帶回，禁止航空代運，違者將面臨行政罰鍰。

若您在簽收或開箱時發現異常，請務必遵循以下程序。「開箱全程錄影」是後續申請理賠、聯絡賣家最重要的憑證。

一、 發現貨物損壞的處理程序

1.開箱與取證： 收到包裹請先全程錄影開箱，並保留原始外箱、內襯緩衝材與受損商品。

2.優先聯絡賣家： 大部分損壞發生於國外境內或出貨端，聯絡賣家通常能獲得更快速的補償。

3.免責聲明與賠償限制：

A.不可抗力因素： 機場航司交領後、海關清關中、大雨導致查驗進水等損傷，屬不可抗力，我司不予賠償（除非能出具官方證明）。

B.包裝強度： 運輸途中若因原始包裝不夠堅固受壓，或海關依法拆箱查驗導致的損壞/短少，不屬理賠範圍。

C.自取結案： 到倉自取者請當場檢查，貨件取走後視同任務完成，不再受理後續申訴。

二、 發現貨物短少的自我判斷

若內容物與預期不符，請先執行以下查核：

1.重量比對： 核對「賣家出貨重量」、「入庫重量」與「出庫重量」。若重量一致但內容物少，通常為賣家漏寄。

2.訂單確認： 檢查購買網頁的發貨紀錄，確認賣家是否分多個包裹發貨。

3.詳細驗貨限制： 若未加購「詳細驗貨」，倉庫人員僅執行包裹轉運，不負責核對內部品項、瑕疵與數量。

4.即時聯絡賣家： 國外電商漏寄情況常見，請將開箱影片與重量對比圖傳給賣家處理。

三、 台灣本地宅配的理賠申請（重要）

若包裹在台灣本地配送（如：宅配通、嘉里大榮）過程中損壞：

1.時效限制： 請於收到包裹 48小時內 聯繫該宅配公司客服。

2.直接理賠： 紅海物流為代運角色，無法代理向宅配公司求償。請會員自行提出申請，理賠金將由宅配公司直接支付給您。

3.證據留存： 需提供破損外箱照片、開箱錄影與商品價值證明。

四、 紅海物流保險與賠償準則

本公司為每一運單提供最高 NT$10,000 內的遺失險。

1.已投保者： 依保額進行理賠。若有「詳細驗貨」，部分遺失按重量百分比賠償。

2.未投保者： 僅受理「整個包裹遺失」，依該單運費之 2 倍 賠償（不接受部分遺失或損壞申請）。

3.保險限制： 保險僅針對「遺失」。一般加固僅加強防護，不代表損壞即理賠。

4.誠信原則： 嚴禁向賣家與快遞公司重複申請補償。如有違規或爭議，管轄法院為士林地方法院。

五、 經驗說明與加值服務建議

A. 加固與驗貨流程： * 詳細驗貨： 責任至出庫為止，出庫後不再負責運送中的破損或少件。

• • 加固服務： 提升防護強度。若選購特殊加固而倉庫漏做，僅退還該項服務費。

B. 原箱轉運： 由於無法掌握原始包裝強度，原箱轉運不接受加固要求，亦不承擔運送損壞責任。

C. 簽收權益： 簽收前請先檢查外觀與重量。管理處代收視同本人簽收。如有破損請務必在簽收單上註明。

在國際集運過程中，為了確保運輸安全與符合海關法規，包裹確實有被拆開檢查或重新包裝的可能。以下是常見的原因說明：

一、 為什麼包裹會被拆開？

1.空間優化（縮箱）： 若賣家原箱體積過大（空箱率高），我們會進行縮箱以減輕材積重，為您節省運費。

2.加固包裝： 若原箱受損、受潮或結構不夠堅固，不適合國際長途運輸，工作人員會拆箱更換更結實的紙箱。

3.合箱/分箱作業： * 合箱： 將多個小包裹合併，以減少遺失風險。

• • 分箱： 根據海關規定（如：單箱價值或數量限制）進行拆分，以確保順利清關。

4.安全檢查（違禁品）： 根據航空安全與各國海關法令，物流端有權抽查內容物，確認是否含有易燃物、液體或其他違禁品。

5.專業打包判斷： 若包裹過重或尺寸不規則，打包師傅會基於「保護內容物」的經驗進行重新配置。

二、 關於「原箱轉運」服務

若您希望保留賣家的原始包裝，請在新增運單時選擇 「原箱轉運（不合箱）」：

*基本規範： 系統將盡量維持原包裝出貨。

*例外狀況： 即便選擇原箱轉運，若倉庫懷疑內含違禁品，或因海關隨機抽驗，包裹仍可能被拆封檢查。

*免責說明： 此服務不保證原箱在長途運送中完全無壓痕；若因選擇原箱而導致運輸中破損，恕不接受理賠與退費要求。

跨境購物進入台灣時，海關會根據貨值與進口頻率課徵稅費。以下為紅海國際物流為您整理的規範與處理流程：

一、 各地區稅務概覽

*香港與馬來西亞： 紅海提供的集運運費報價已包含基本關稅（除非另有特別說明或專屬路徑）。

*台灣： 採隨機抽驗與次數限制制。

二、 為什麼會有「頻繁進口稅」？

根據台灣財政部關務署規定，進口人享有低價免稅優惠，但有次數限制：

1.免稅門檻： 完稅價格（包含運費）在 NT$2,000 以內。

2.次數限制： 每人每半年度（1-6 月、7-12 月）享 6 次免稅優惠，全年共 12 次。

3.頻繁課稅： 超過第 6 次後，即便貨值低於 2,000 元，海關仍會課徵頻繁進口稅。

建議： 您可以登入「關港貿單一窗口」或透過 EZWAY App 查詢剩餘免稅次數。

三、 什麼情況會產生一般關稅？

除了頻繁進口外，以下狀況亦可能產生稅費：

*價值超標： 包裹申報價值超過 NT$2,000，或海關認定價值高於此金額。

*特殊品項： 屬於特貨路徑商品（如菸酒、特定食品等）。

*抽驗升級： 海關抽中 C3 (應審應驗) 並認定需補稅。

*未實名認證： 未使用 EZ WAY App 完成認證。

四、 實名認證 (EZ WAY) 與委任作業

*EZWAY 認證： 這是目前台灣最快速、免額外規費的通關方式。

*未認證之處理： * 若無實名認證，必須於發貨前提供紙本**「個案委任書」**。

若包裹抵達海關後才補辦委任，將收取 NT$200 辦理費，且清關時間會大幅延長（約 7-14 天）。

*稅費代墊： 若產生關稅，紅海將提供代墊服務。客服將通知會員，並從會員帳號餘額中扣款或另行支付。

五、 如何支付稅費與運費？

紅海 Redsea 提供多元支付方式，支持多種貨幣（台幣、美金、人民幣等）：

*線上支付： 透過官網「我要付款」功能操作。

*轉帳匯款： 網銀匯款、ATM、櫃檯轉帳，入帳速度最快。

為了確保貨物在長途國際運輸中的安全，並為您節省不必要的材積費用，倉庫專業打包師傅會根據實際情況調整包裝。

一、 為什麼會改變原包裝？

在以下情況中，我們會主動優化包裝結構：

1.材積優化（縮箱）： 若賣家原箱過大且內容物虛空，我們會進行縮箱，避免您支付過多的「材積重」運費。

2.加固與更換： 若原箱破損、受潮或材質過於單薄，無法承擔國際運送壓力，我們會更換為更堅固的專用外箱。

3.運輸限制（分箱/合箱）： * 合箱： 應客戶要求將多個包裹合併，以減少遺失風險。

*分箱： 因包裹過重、體積過大或符合海關法規要求（如避免高額關稅），必須拆分包裝。

4.安全合規檢查： 依航空安全法規，必須確認包裹內無違禁品，此過程可能會破壞原始包裝封條。

二、 關於包裝處理的授權說明

*專業判定： 包裝調整皆基於保護物品與節省運費之目的，由具備多年經驗的打包師傅決定。雖然我們力求完善，但無法保證包裝外觀完全符合每位客戶的審美要求。

*預設同意： 當您提交運單並生成單號時，即視為您已同意由紅海物流專業人員代為處理包裝事宜。

三、 想要保持「原始包裝」不被更換？

若您有特殊收藏需求或希望維持賣家原包裝，請於新增運單時勾選 「原箱轉運（不合箱）」：

*重要提醒： 即使選擇原箱轉運，若倉庫懷疑含違禁品或遇海關隨機抽驗，包裹仍可能被拆封。

*風險告知： 選擇原箱轉運若因賣家原始包裝強度不足導致內容物受損，我司將不承擔賠償責任，亦不退還相關費用。

紅海國際物流非常重視您的包裹安全，針對包裹遺失，我們設有完善的理賠制度。賠償金額將視您是否加購「包裹保險」而定：

一、 已加購「包裹保險」

*賠償標準： 若包裹在紅海倉庫入庫後至清關前發生遺失，將按照您投保的「保險金額」進行全額賠償，有最高金額限額，按協議内容爲準。

*理賠流程： 經確認遺失後，請聯繫客服並提供購買憑證，我們將啟動理賠程序。

二、 未加購保險（一般理賠）

若您未加購額外保險，賠償將依據合約條款執行：

*賠償上限： 僅限「整個包裹遺失」，賠償金額通常以該運單運費之 2 倍為基準（不含商品價值賠償，詳情請參考官網最下方【免責及賠償條款】）。

*部分遺失： 若未投保且僅為部分商品短少，恕不接受理賠申請。

三、 當地物流派送期間（宅配階段）

若包裹已離開清關中心，是在台灣/當地快遞（如：宅配通、大榮、嘉里）派送過程中遺失或損壞：

*理賠主體： 需以該當地快遞物流公司的保險賠償標準為準。

*協助申請： 會員需自行向宅配公司報案並申請理賠，紅海物流將提供相關出貨證明以供佐證。

紅海國際物流致力於收費透明化。除基本運費外，若因資料異動、申報錯誤或特殊物品處理，將產生以下額外費用（均以台幣計費）：

一、 運單資料異動費用

*出庫前修改（免費）： 運單狀態為「打包完畢」但「尚未出庫」前，修改寄/收件人、報關資料或商品明細，不收取費用。

*出庫後修改（酌收文件費）： 若安排出庫後（出口/進口文件已申報），因更改資料需撤回重新辦理，將收取文件重新處理費。

*取消運單： * 狀態為「入庫待打包」前取消：免費。

*若已進入「預審」或「打包完畢」階段：不接受取消。

二、 配送異常與退運處理

*配送失敗/更址： 包裹到達目的地國並轉交宅配後，若因查無此人、拒收導致退件，或需臨時更改收件信息，將加收處理費及退運運費。

*申報資料錯誤： * 簡易報關資料不實導致被海關退件：需支付重新申報費。

*正式報關（個人/公司）資料不符導致退件：需支付相關處理雜費。

三、 特殊商品與入庫修正

*日本倉奢侈品附加費： 寄送名牌精品（如皮包、手錶等）至日本 JPD 倉，每件加收 NTD$350 或 HKD$88    或   RMD44   之高額稅費補貼。寄送前請務必諮詢客服。

*入庫資訊修正： 若包裹面單上的用戶資訊（如會員編號）錯誤或模糊，需由倉庫人工比對並修正入庫時，有可能會每件收取處理費。

四、 舊倉取件服務（搬遷特殊狀況）

若集運倉已公告搬遷，但包裹仍寄往舊址，需申請人工取件服務時：

*收費標準： 不論最終是否成功取件、商品是否損毀或短少，皆需支付取件服務費（驗貨費另計）。

*必要憑證： 會員須提供含簽名的物流單據、商品購買證明及包裹外觀照片。

若您的包裹因違反目的地國家規定或申報不實，遭海關判定「強制退運」，請務必知悉以下作業規範：

A. 進口至目的地（如台灣/馬來西亞）遭退運

1.退運原因： 海關認定貨物違反進口規定（如：品項禁運、超過自用數量限制），或進口人無法提供有效進口許可證明。

2.退運路徑： 優先退運至馬來西亞或香港集運倉，亦可根據實際情況由客戶指定退運國家。

3.法律效力： 退運為海關強制要求。若客戶希望「銷毀」或「放棄包裹」，必須經海關核准；若海關不同意，則必須配合辦理退運。

4.費用承擔： * 原始運費： 原寄送之國際運費恕不退還。

*衍生費用： 退回過程產生的二次運費及目的地國家之關稅，均須由客戶全額支付。

B. 出口遭國外海關退運（發貨端）

1.強制退回： 經由國際快遞寄出之包裹若遭出口國海關攔查退運，包裹將直接退回原發貨倉，不得要求就地銷毀或棄包。

2.運費規範： 原始寄出運費已產生運輸勞務，恕不退費。

3.退運成本： 退回原倉庫所產生之所有運費、手續費及可能之稅金，須由客戶全額承擔。