本地上門取件 (Local Pick-up) 申請指南

若您需要各國倉庫安排人員上門取件，請務必遵循以下標準流程，以利倉庫排單：

第一步：系統提交申請

1.登入官網，進入【紅海國際物流】系統。

2.點擊 【新增 本地上門取件單】，完整填寫取貨地址、聯絡人與包裹資訊。

第二步：同步通知客服

*通知管道：完成系統下單後，請務必聯繫 Line 客服 (@lgg6811g)。

*告知內容：告知您的「取件單號」與「會員編號」。

*客服時間：週一至週五 10:00–17:30（例假日及國定假日休息）。

提示： 倉庫需收到客服確認指令後，方可正式排入取件行程。

各國取件服務範疇與細則

不同國家的取件範圍與費用計算各有不同，請點擊對應連結查看詳細說明：

當購物網站的地址欄位有字數限制，或不允許填寫特殊編號時，請參考以下解決方案：

1. 靈活填寫編號 (試遍所有欄位)

請嘗試將您的 會員編號填入以下任何可輸入文字的地方：

*收件人姓名欄：例如 王小明 (RS12345)

*地址第 2 欄 (Address Line 2 / Suite / Apt)：這是最推薦的位置。

*訂單備註 (Order Note / Memo)：若前兩者皆不行，請填入備註。

2. 提前預報：確保包裹精準入庫

最有效的方法是在賣家發貨後、包裹抵達倉庫前，進行「預報入庫」：

• 登入系統，前往 【紅海國際物流】 --> 【新增運單】。
• 填寫您的快遞追蹤號 (Tracking Number) 進行預報入庫。
• 優點：即使外箱漏寫會員編號，倉庫掃描快遞號時，系統也會自動核對並歸入您的帳戶。

3. 自助查詢：若包裹已簽收但未顯示

若賣家通知已送達，但您的帳戶中遲遲未出現包裹，請利用以下功能：

*前往 【紅海國際物流】 > 【包裹狀態查詢】。

*查看 「待認領包裹區」(原本的孤兒區)。

*輸入您的快遞單號進行搜尋並手動認領。

驗貨服務 (Inspection) 申請與規範

若您需要確認入庫包裹的內容物狀態，請於生成運單前提交申請。

一、申請流程與基本原則

1.申請路徑：進入【紅海國際物流】> 【我要驗貨】 提交申請。

2.時效限制：僅限「包裹入庫後、生成運單前」申請。一旦生成運單，恕不接受驗貨請求。

3.收費與啟動：

*驗貨屬人工勞務服務，需先確保帳戶餘額充足。

*系統扣除「驗貨處理費」後，倉庫方可啟動流程。

*溫馨提醒：送出申請後請告知 Line 客服，以便加速倉庫作業。

4.目的地倉複驗：若包裹已到達目的地（如台北倉），可聯繫客服提供運單號重新檢驗重量/材積（台北倉複驗不收費）。

二、 驗貨服務內容說明

驗貨服務以「拍照提供判斷」為核心，標準服務包含：

1.外箱照：拍攝物流面單與外箱外觀。

2.開箱照：開箱後拍攝內部原始打包狀態。

3.大合照：將所有物品取出進行整體合照。

4.基礎檢查：若發現明顯外觀嚴重損壞會主動通知。

5.加價服務：若有特殊拍照需求（如指定局部細節），每張照片加收 60 物流點數（每張限一個重點）。

注意事項：

*不提供專業鑑定：不負責判斷新舊、色差、尺寸偏差、真偽或進行開機測試。

*不予還原：驗貨需拆解原包裝，原包裝材料不予還原。若擔心寄送受損，請務必加購「加固服務」。

*勞務性質：驗貨單一旦處理完成，費用恕不退還。倉庫有權因物品難度或危險性拒絕驗貨或另行報價。

三、 責任歸屬與免責聲明

申請驗貨服務即代表您同意以下條款：

*運輸風險：驗貨僅代表「出庫前」的狀態。若您收到貨後發現損傷或短少，此屬運輸風險範疇，與驗貨工作人員無關，不得要求退還驗貨費或要求賠償。

*賠償標準：包裹在運輸中的損毀或遺失，統一按【運輸協議】規則辦理。

*加購保險：擔心遺失者請務必加購**「遺失保險」；擔心破損者請加購「加固/防水措施」**。

*台北倉角色：台北總部僅代收費用並轉交國外倉庫人員，不承擔國外人員驗貨後之運輸責任。

包裹資訊確認服務 (免拆箱標籤與驗貨)

若您在建立運單前，需要確認包裹外箱資訊或內部貨物，可申請以下服務：

1. 外箱標籤圖取得 (免拆箱)

若您只需確認賣家寄出的外箱資訊（如確認面單、追蹤碼、賣家標記）：

*申請方式：請聯繫 Line 客服 (@lgg6811g)，由客服人員對接倉庫。

*服務限制：此操作不做拆箱動作，僅提供外箱標籤照片供您核對。

2. 申請完整驗貨 (拆箱)

若您需要核對商品內容、型號、顏色或是否有瑕疵：

*申請方式：請於系統內提交 [申請驗貨] 增值服務。

*服務範圍：倉庫將開箱並依據您的需求拍攝內容物照片。

*費用查詢：請參考【新手使用說明 5a】之驗貨費用明細。

包裹攔截與退貨申請指南

若您的包裹需取消寄送或退回給賣家，請務必遵循以下作業規範：

1. 優先處理：物流中途攔截

*大批量到貨限制：快遞公司與郵局每日送抵倉庫之包裹數量龐大，倉庫無法在簽收現場為個人查找單一包裹並拒收。

*自行聯繫賣家：請優先聯繫賣家或購物平台，嘗試在包裹抵達倉庫前進行「中途攔截」或「更改派送」。

*入庫後處理：若攔截失敗且包裹已簽收入庫，請依照下方【退貨流程】辦理。

2. 正式退貨流程（入庫後）

請登入系統，前往 【我要退貨】 頁面提交申請：

*費用查詢：請先選擇對應「倉庫」，點擊頁面中的 [退貨費用查詢] 查看明細。

*物流單據說明：

a.已有退貨標籤 (Return Label)：請直接上傳，倉庫將依此寄回。

b.無退貨標籤：請完整填寫賣家的收件人資訊，系統將加收「當地派送服務費」。

3. 非原賣家地址之特殊審核

若退貨目的地非原賣家發貨地址（例如寄給私人或其他公司），為保障帳號安全，請聯繫 客服 Line (@lgg6811g) 並提供：

1.購物收據截圖（訂單明細）。

2.付款證明截圖（需顯示付款人與收款單位資訊）。 註：若寄回原賣家地址，則無需提供上述證明。

4. 責任與保險聲明

*服務結案：倉庫寄出後提供「物流單號」與「寄出證明」即視為服務完成。

*免責條款：若收件方未收到貨、貨物損傷或發生其他意外狀況，會員不得要求賠償。

*貨物保險：如需保障，建議加購貨物保險（費用為貨值之 2%）。

集運倉退貨申請指南

若您需要將集運倉的包裹退回給廠商，請參考以下作業流程：

第一步：申請退貨授權

1.與廠商聯繫：請先向購物網站或廠商申請退貨，並取得退貨物流單 (Prepaid Return Label)。

2.確認帳戶餘額：退貨流程需帳戶內有足夠餘額方可啟動，請確保您的紅海帳戶已完成儲值。

第二步：提交退貨訂單

1.登入官網，進入 【我要退貨】 頁面。

2.選擇倉庫：指定該包裹所在的集運倉。

3.填寫快遞號：

*點擊 [新增] 手動輸入，或點擊 [搜尋] 勾選現有包裹。

*注意：多件包裹退貨時採「單件處理」，不提供合併退件，以便廠商核對。

4.上傳標籤：上傳廠商提供的「退貨物流單 (Return Label)」。

第三步：處理與扣費

1.倉庫作業：系統產生成本後，將扣除「退貨處理費」與「本地快遞費」。

*有提供 Label：僅收取退貨處理費。

*未提供 Label：加收本地快遞運費（金額將於處理完成後通知）。

2.費用查詢：可至首頁選擇國家，於「倉儲價格」>「退件費」查看明細。

3.正式寄出：扣費完成後，倉庫會將貨物寄回給廠商。

退貨風險聲明與注意事項

退貨過程涉及第三方物流，紅海物流針對退貨包裹不提供遺失或損壞保險。申請退貨即代表您同意以下條款：

*遺失賠償：若發生遺失或損壞，賠償金額與時效完全依照當地物流公司之規範為準。

*作業時效：國外物流環節繁瑣，流程可能較慢，請耐心等候，不可催促集運倉人員。

*售後協助：客服完成初步聯繫後，後續需由客戶自行對接物流公司。若需紅海額外介入代辦，將酌收額外服務費。

*法律義務：紅海物流不代為報警或參與法律訴訟。

海外超市（Supermarket）與社區門店購物指南

若您在國外超市（如：Woolworths, ASDA, TESCO, Walmart 等）網購並要求直接派送到集運倉，請務必詳閱以下「高風險作業聲明」：

1. 訂單填寫規範 (Essential Details)

*會員編號： 必須標註於收件人姓名後方、地址末端或訂單備註（Instruction）欄位。

*訂單明細： 超市自派送通常無物流單號。請務必在申請運單時，詳細填寫訂購數量、品項，並提供訂單截圖給客服備查。

2. 超市自派送之風險聲明（不提供理賠服務）

超市派送對象為一般家庭，非物流轉運站，常有以下狀況，我司概不負責且不接受索賠：

*包裝簡陋： 貨物常僅以塑膠袋包裝，甚至無包裝直接放置於門口。

*貨物混雜： 超市常將同一區域多位會員的貨物「合併配送」。若發生缺件、損壞、錯發，請客戶自行聯繫賣家，我司不提供核對與清點服務。

*無人簽收： 司機常未經簽收即卸貨，若因風吹日曬或外在因素導致損壞，由客戶自擔風險。

*強烈建議： 盡量請當地朋友代收，檢查無誤後再裝箱寄往倉庫。

3. 重新包裝服務與費用 (Repackaging)

因超市貨物缺乏堅固外箱，為確保國際轉運安全，倉庫將強制進行換箱處理：

*服務範圍： 美、加、英、澳。

*換箱費用： 400元新台幣 / 箱（含紙箱與基本人工）。

*加固費用： 內部緩衝加固與防水處理費用另計。

*計費提醒： 超市貨物通常體積大且輕，換箱後將產生材積費用，請預先評估。

4. 法律與義務 (Legal & Obligations)

*錯領申報： 若收到不屬於您的商品，須於 3 個工作天內 通知客服並協助退回。不得要求補償或以此作為交換條件。

*侵佔追訴： 若有會員侵佔他人財物拒不退還，紅海物流將協助受害者提起法律訴訟。

若包裹內包含出口國或進口國法律禁止運輸的物品，將依據發現階段採取以下處理措施：

A. 在集運倉庫端發現時（出庫前檢查）

*退貨/棄貨處理：倉庫若在抽查中發現禁運品，將立即通知客戶。請於 3 天內聯繫賣家並至【紅海國際物流】> 【我要退貨】 申請退回，或授權倉庫進行棄貨處理。

*保管責任：倉庫對禁運物品不負保管責任，逾期未處理將視為放棄。

*重大非法物品：若發現武器、毒品、爆裂物等嚴重違反國家法律之物品，紅海物流將依法主動通報當地國家與台灣司法機關。

B. 在目的地國家海關發現時（進口清關階段）

*自行承擔責任：進口申報人（客戶）與收件人須自行前往海關、航警局或相關司法機關進行說明。

*法律賠償：所有衍生的法律責任、罰金、沒收損失均由客戶自行負責。

若賣家已發貨，但您的帳戶中遲遲未出現包裹，請遵循以下步驟進行排查與申訴：

1. 第一步：自主查詢「待認領包裹區」

請登入系統，前往 【紅海國際物流】 --> 【包裹狀態查詢】。

*進入 「待認領包裹區」(原本的孤兒區)。

*使用您的名字或關鍵字搜尋，確認是否因漏寫會員編號而暫時存放於此。

2. 第二步：聯繫客服進行專案查詢

若在待認領區也找不到，請聯繫 Line 客服 (@lgg6811g)。為加速處理，請一次備齊以下資訊（請提供文字及截圖）：

*快遞單號 (Tracking #)、送達日期及詳細時間。

*證明文件截圖：

1.物流派送流程截圖：顯示已送達倉庫地址。

2.簽收人資訊截圖：顯示簽收人姓名（最好能提供包含手寫簽名的簽收單）。

3.購買證明 (Invoice)：包含內容物、數量及完整收件地址。

重要服務聲明與限制

*不予服務範圍：紅海物流不提供一般信件、平信、掛號信或無快遞單號包裹之代收與查詢服務。

*效期限制：包裹抵達後超過 35 天未入庫，或簽收單上無本公司工作人員簽名之包裹，恕不提供後續追蹤服務。

*送錯地點風險：當地快遞（如 USPS, Hermes 等）常有送錯地址或誤填簽收之狀況。若我司系統內無入庫紀錄，且簽收人非我司人員，請務必第一時間聯繫當地快遞公司或賣家處理。

*建議處置：

•            a.盡快向物流公司提出「未收到貨 (Lost Claim)」證明。
             b.通知賣家網站包裹未送達，要求重新發貨或退款。

紅海國際物流各國倉庫提供的是「代收轉運」服務，倉庫不會主動核對商品的品項與數量（僅針對違禁品進行隨機抽查）。若您對商品數量有嚴格要求，請務必在出貨前申請『驗貨與點貨服務』。

若收貨後發現異常，請依照以下流程辦理：

第一步：與賣家核對資訊

1.檢查發貨單：確認賣家是否分開多個包裹寄送，或是否有缺貨未寄出的通知。

2.要求補寄：若確認是賣家漏發，請要求賣家盡快補寄缺少物品。

3.準備證明文件（請一次備齊截圖提供給 Line 客服 @lgg6811g）：

a.訂單明細與出貨單截圖。

b.賣家發出的 Email 截圖（需清楚顯示物流單號與對應的出貨明細）。

c.包含物流單號的出貨重量證明。

第二步：客服流程審查

客服將針對您的運單進行以下核對：

*重量對比：核對包裹入庫與出庫時的重量是否有明顯差異。

*增值服務確認：若會員未選擇「驗貨與點貨」，倉庫將無法提供內部清點證明。

*單據處理：倉庫有權丟棄包裹內的發票與收據，請會員自行從賣家網站下載電子憑證。

三、 調閱作業錄影 (CCTV Review)

若需申請調閱倉庫打包錄影，請留意：

1.付費申辦：調閱監控屬人工勞務，需先儲值「人工處理費」至帳戶（各國倉庫收費不同，請洽客服）。

2.免收費條件：

a.經初步查核確屬倉庫漏掉包裹未打包（漏發）。

b.該倉庫區域未設有錄影設備（錄影非倉庫標準必備設施）。

3.後續優惠：若確認為倉庫疏失導致包裹漏寄，該補寄包裹之運費可享 30% Off 優惠。

四、 責任歸屬與賠償

*快遞責任：若短少責任歸屬於目的地物流公司（如台灣快遞），按該公司的賠償規則辦理。

*模糊責任：若無法明確判斷責任方，則按【紅海國際物流賠償協議】進行補償。

重要注意事項（請務必遵守）

*不接受證明：不接受「無物流單號」之訂單截圖，或手寫、自行輸入的單號資訊。

*資料完整性：若廠商未提供出貨明細，請先向廠商索取。資料備齊後，客服方可協助查詢分箱紀錄或監控。

*保留原包裝：請務必保留原始外箱與所有包裝材料。如原始外箱已丟棄，恕無法協助進行任何查詢或補償申請。

在建立運單時，請根據您的收貨頻率、包裹價值與實名認證狀態選擇合適的路徑：

一、 什麼情況適合選擇「不包稅」路徑？

如果您符合以下條件，選擇不包稅路徑通常較具成本效益：

1.小額進口：單次包裹申報價值在 NTD 2,000 元內（且每半年進口次數在 6 次以內）。

2.正式報關需求：需以個人或公司名義進行正式報關並繳納稅金者。

3.特貨路徑：商品屬於特定類別（如電池、液體等特貨專線）。

4.未實名認證：尚未完成 EZWAY 實名認證者（需注意此舉可能導致清關延遲）。

二、 什麼情況建議選擇「包稅」路徑？

若符合以下任一情況，建議勾選包稅服務以規避高額稅費：

1.高價值商品：包裹價值超過 NTD 2,000 元。

2.頻繁進口者：海關認定之「頻繁買家」（每半年進口超過 6 次，第 7 次起無論金額多寡皆需課稅）。

3.省麻煩需求：不想自行處理複雜的稅金計算與繳納，由紅海物流統一處理。

4.已實名認證：已完成 EZWAY App 認證，可加速包稅路徑之清關流程。

三、 重要聲明：包稅路徑仍需「自付額外稅費」的特殊情況

即便您選擇了包稅服務，若發生以下狀況，海關產生的相關費用仍需由客戶自行承擔：

*申報不實：因品名、數量申報錯誤導致海關查驗並追徵稅款。

*價值高報：包裹價值大幅超過海關認定之該品類價值限制。

*品項違規：內容物數量過多、不符海關規定，或被判定為商業用途。

*政府驗證：海關要求特定政府機構（如 BSMI、NCC）介入驗證之相關規費。

*規格限制：包裹三邊總和 >175cm 或單一物品重 >15kg（可能因材積問題轉為正式報關）。

*強制轉單：被海關抽驗後要求轉為「正式報關」，需另付報關費與稅金（提供海關收據）。

*退運/棄單：海關強制要求退運或棄包，產生之手續費與退運運費需自付。

運單送出後的修改權限，取決於該運單目前的處理狀態。請參考以下階段說明：

1. 【可免費修改】階段

*狀態顯示：包裹已入庫、等待打包處理

*處理方式：請立即聯繫 Line 客服 (@lgg6811g) 告知需修正的內容。

*費用：此階段修改不收手續費。

2. 【限制修改與取消】階段

*狀態顯示：預審中、打包完畢審核、餘額不足

*修改規定：此階段運單已完成實體打包與秤重，不再接受任何修改。

*取消規定：若堅持取消運單，將收取倉庫勞務服務費 NTD 300 元/每單（補償已執行的打包人力與耗材）。

3. 【無法取消】階段

*狀態顯示：等待出庫、已發往機場 或之後狀態

*處理方式：此時貨物已離開倉庫或進入海關申報流程，無法取消運單。

*特殊修改：若因資料錯誤需「重新申報進口人」，將產生重新申報規費（按各國海關標準收費）。

在填寫國際運單時，您可以根據需求分別設定這兩個角色。兩者可以為同一人，也可以不同。

1. 進口報關人 (Importer of Record)

*定義：此為法律意義上的包裹進口申報者，用於向當地海關進行簡易報關。

*各地規定：

a.台灣 (TW)：必須與 EZWAY (實名認證 App) 的註冊資訊一致（姓名、身分證字號、電話）。若資訊不符，海關將無法放行。

b.香港 (HK) / 馬來西亞 (MY)：目前不需要實名認證。若當地海關有查驗需求，會直接聯繫此申報人。

2. 配送收件人 (Consignee / Delivery Contact)

*定義：此為包裹抵達目的地國家後，由當地物流（如宅配、快遞）實際派送對象。

*應用場景：

a.您可以替朋友或家人購買，申報人填寫自己（使用您的 EZWAY 額度），配送收件人填寫對方的姓名與地址。

您可以透過以下兩種方式隨時掌握包裹動態：

方式 A：會員中心深度查詢 (推薦：資訊最完整)

進入官網【 紅海國際物流】→ 點擊【運單 進度查詢】：

1.選擇倉庫： 先下拉選取包裹所屬的「集貨倉」。

2.查看抵台時間： 先勾選運單前的「小方框」，再點擊「查看」按鈕，即可查閱「預計抵台時間」。

3.追蹤詳細進度： 直接點擊「運單號碼」，即可查看包裹從出庫到配送的完整歷程。

方式 B：首頁快速查詢 (推薦：免登入最快)

在官網首頁左下角找到「包裹查詢」欄位，直接輸入「運單號碼」即可快速查看目前的物流進度。

為了確保您的包裹順利通過台灣海關，請參考以下說明來設定您的收件資訊：

一、 什麼是「報關備選」？

在「新增 運單」或「收件人地址簿」中開啟此功能（設為 YES），即表示授權系統在以下情況自動安排申報人：

*符合海關規範： 當包裹因品名、數量或重量超出限制需「分單」時，系統將自動處理。

*處理多筆運單： 若您有多個包裹同時抵台，系統會自動分配不同的申報身分，確保所有包裹能順利進關。

*重要提醒： 使用此功能前請務必確認申報人已同意。如欲取消，請聯繫客服修改為「NO」。

二、已註冊 EZ WAY 實名認證者

*系統設定： 請在收件人資訊中勾選「已實名認證」。

*頻繁買家因應： 海關定義每半年進口超過 6 次即為頻繁買家，建議準備多位 EZ WAY 收件人輪流使用。

*免稅優惠： 實名認證者每半年享有 6 次 單筆申報金額在新台幣 2,000 元 以內的免稅額度。

*文件準備： 建議提供室內電話；身分證影本可標註「海關專用」。若被抽驗，需配合提供「紙本委任書」。

三、 未註冊 EZ WAY 可以進口嗎？

可以，但流程較繁瑣且費用較高：

1.需額外支付報關處理費。

2.必須提供紙本個案委任書正本並郵寄至我司（詳見 Q&A D12 說明）。

根據不同地區的進口規範，處理方式如下：

*香港與馬來西亞： 目前無需進行手機實名認證，請放心填寫收件資訊。

*台灣地區： 若收件人（如家中長輩）沒有智慧型手機或無法操作 EZ WAY App，則需改用「紙本個案委任」方式申報：

1.下載文件： 請至【我的訊息】→【收件人地址簿】下載「清關委任書」。

2.準備資料： 請填妥委任書並務必簽名＋蓋章（海關規定需紙本正本）。

3.身分證明： 附上收件人身分證正反面影本。

*安心提醒：建議在影本上註明「僅供海關查驗使用」字樣。

4.郵寄辦理： 將上述資料寄至本公司文件部（詳見 Q&A D12 寄送地址），我們將協助您完成人工報關程序。

為了簡化個人快遞進口程序，海關提供了「簡易報關」機制。但若符合以下條件，則必須採用**「正式報關（一般貿易報關）」**：

1. 必須正式報關的條件：

*高價值貨件： 單筆包裹申報價值超過 新台幣 5 萬元。

*特殊品類： 酒類、菸草、雪茄等受管制商品（需提供賣方詳細資料）。

*超大/超重貨件：
1.材積：長、寬、高任兩邊超過 85 公分。

2.重量：單件重量超過 70 公斤。

2. 出庫前的安全檢查（重要）：

若您不確定商品的正確報關資料，請先不要生成運單，建議採取以下步驟：

1.提交「我要驗貨單」：由倉庫人員為商品拍照。

2.完成申報：根據照片填寫詳細的商品成分、規格及文件，並通知客服核對。

風險提醒：

在建立運單時，請於【增值服務】欄位勾選對應選項。

   重要提示： 增值服務項目一經運單生成，系統即進入作業流程，不可取消或退費。

1. 超商取件

支援全家 (FamilyMart)、萊爾富 (Hi-Life) 及 7-11。

*基本費用： 需支付超商物流處理費（詳見「新手使用說明 5a」）。

*包裹限制：
      *重量： 總重 5 kg 以內。

*尺寸： 三邊總和 90 cm 以內，且最長單邊不得超過 45 cm。

*保障服務： 提供包裹遺失/損壞保險（選購）。

*運費提醒： 運費恕不退回。如需包含運費賠償，請務必加購「運費保險」。

2. 台北倉自取

*服務費用： 【免收費】

*操作方式：
請將收件地址更改為：111 台北市士林區社子街 86 號 1 樓。

為了確保倉庫運作效率，紅海國際物流提供 25 天 的免費集貨存放期。請留意以下時間節點：

• A. 免費倉儲計算： 從包裹「入庫當日」起算，至「運單生成日」為止，享 25 天免費存放。
• B. 逾期計費標準： 超過 25 天後仍未出庫之包裹，自第 26 天起將產生「逾期倉租費」。

*計費標準： 依各海外集運倉之規定計費（詳見各倉說明）。

*持續計費： 倉租將持續累計至運單生成為止。

• C. 棄貨處理與風險：

*入庫超過 45 天： 若包裹留倉超過 45 天仍未處理，系統將視同客戶「自動棄貨」。

*處置權： 集運倉有權對棄貨進行銷毀或處置，且客戶不得要求賠償。

*協尋說明： 若包裹已逾期 45 天，倉庫人員有權停止相關服務。如客戶要求協尋，我司不保證能尋獲，且可能產生額外的處理費用。

可以運送，但需遵循特定規範：

1. 貨物分類： 香水含有酒精成分，屬於空運中的**「特貨（敏感貨）」**。

*需選擇專屬的「特貨路徑」進行運送。

*運費費率與一般普貨不同，請參考官網首頁的【特貨類路線】報價。

2. 運送限制： * 根據出口國（如美國、英國）及航空公司規定，單一包裹可能有容量或件數限制。

*詳細規範請點選首頁【國家內容說明】查看各國倉庫的具體要求。

3. 關稅說明：
           各國進口稅務概覽：

4.馬來西亞進口詳細規範：

 *免稅門檻： 總金額（含運費與保險）低於 500 MYR 且為自用小量，通常享有免稅待遇。

*稅費組成： 超過 500 MYR 或屬於商業用途，需按規定繳納進口關稅與銷售稅。

*特殊限制 (NPRA)： 香水在馬國屬於化妝品類別。商業進口或大量進口需透過馬來西亞國家藥品管理局 (NPRA) 申請產品通報 (NOT 編號)。

*專家建議： 由於香水含酒精且屬化妝品，大批量或高單價進口建議提前諮詢客服，避免查扣或罰款。

1.香港和馬來西亞目前并無嚴格限制。

2.保健食品和食品寄送至台灣有限制，主要針對成分（如肉類、動植物成分）、數量（自用限制）及藥品歸類。

3.台灣要求膠囊/錠狀食品每種不超過12瓶、總數36瓶，且總重6公斤內，需注意是否含藥成分；香港對藥品類保健品管制嚴格；馬來西亞則需注意食品檢疫。 

一、 寄送至台灣限制 (最嚴格)
依據衛福部食藥署（FDA）規範，自用進口需符合以下「12-36 原則」：

*數量限制： 總重量不得超過6公斤，每種品項不得超過 12 瓶，單一包裹合計不得超過 36 瓶。

*劑量注意： 若維生素、葉黃素等成分超過法定劑量（如葉黃素 > 30mg），將被視為「藥品」，需申請「個人自用藥品專案進口」。

*特定成分（需專案申請）： * 常見認定為藥品者： 奶薊、硫辛酸、褪黑激素、銀杏葉萃取物。

限制： 即使申請通過，單箱仍不得超過 12 瓶或總數 1,200 粒。

*寵物保健品： 限制與人類保健品相同，且不可含肉類成分。

*一般食品： 總價值須在1000美元以下，總重量不得超過6公斤。

*禁止成分： 禁止含有肉類成分（如肉鬆、肉乾、含肉月餅等），禁止中國製造的食品。

*藥品限制： 若保健食品成分過高（如高劑量維他命），台灣海關可能歸類為藥品，需申請進口許可，自用最多每種2瓶。

*申報： 需詳細填寫產品名稱和種類。 

二、寄送至香港限制

*藥品限制： 香港對藥品實施嚴格管制，含有中藥材或標有「香港中成藥字號」的產品無法直接郵寄，需特殊許可。

*自用規定： 自用藥物可獲豁免，但建議附帶醫生處方。

*成分： 應避免含有肉類成分，以免檢疫扣關。 

三、寄送至馬來西亞限制

*食品進口： 需確認是否含動植物成分，部分健康食品需要符合當地衛生部的規定。

*清關： 保健食品可能需要提供成分表，建議確認產品成分符合馬來西亞清關規定。 

四、 共同注意事項

*限制： 嚴禁販售，僅能供「自用」。

*檢疫： 任何肉類、蛋、奶、蜂蜜成分都可能面臨檢疫風險。

*包裝： 建議保留完整原包裝，並附上清晰的成分表。

*運輸： 國際快遞（如 DHL）會要求詳細申報，若產品不符合規定可能被沒收或退運。 

建議在郵寄到倉前，詢問客服或確認收件地衛生部門的最新規定。 

前往日本網站購物，藥品包裝上常看到不同的分類。了解這些分類能幫助您判斷產品的藥效強度，以及進口時的風險。

一、 日本藥品五大分類

日本根據「藥效強度」與「副作用風險」由高至低分為以下五類：

1.要指導醫藥品： 藥效最強，通常需藥劑師面對面諮詢，不建議網購代運。

2.第 1 類醫藥品： 需藥劑師確認健康狀況後購買（如：強效止痛藥、排卵試紙）。

3.指定第 2 類醫藥品： 包裝上的「二」會有 [2] 或 (2) 框起來，藥效較強，副作用風險略高於第 2 類。

4.第 2 類醫藥品： 常見藥妝產品（如：感冒藥、漢方藥、止癢軟膏）。

5.第 3 類醫藥品： 屬一般保健類藥品，副作用風險最低（如：維他命、消化藥、痠痛貼布）。

二、 台灣進口：數量限制 (12-36 原則)

不論是哪一類藥品或保健品，進口台灣需嚴格遵守以下自用數量限制：

*單一種類： 不超過 12 瓶 (盒、罐、包、袋)。

*總數限制： 同一包裹內所有品項合計不超過 36 瓶。

*劑型換算： 軟管裝（如軟膏）限 12 支；散裝顆粒總數不得超過 1,200 顆。

*泰國藥妝： 鼻通、青草膏、五塔散、美白防曬乳等，同樣適用每位進口人限 12 瓶 之規範。

三、 溫馨提醒：劑量與專案申請

部分保健食品若「成分劑量超過標準」，海關將改以「藥品」認定。若單一品項超過 2 瓶 且屬高劑量，需先申請「個人自用藥品專案進口」：

四、 嚴禁運回台灣之品項（請務必留意）

根據《環境用藥管理法》，以下產品禁止以快遞、郵包方式進口：

*環境用藥： 防蚊掛片、防蚊液、滅蟑藥、殺蟻劑等。

*說明： 該類產品僅限出國旅遊隨身行李少量帶回，禁止航空代運，違者將面臨行政罰鍰。

若您在簽收或開箱時發現異常，請務必遵循以下程序。「開箱全程錄影」是後續申請理賠、聯絡賣家最重要的憑證。

一、 發現貨物損壞的處理程序

1.開箱與取證： 收到包裹請先全程錄影開箱，並保留原始外箱、內襯緩衝材與受損商品。

2.優先聯絡賣家： 大部分損壞發生於國外境內或出貨端，聯絡賣家通常能獲得更快速的補償。

3.免責聲明與賠償限制：

A.不可抗力因素： 機場航司交領後、海關清關中、大雨導致查驗進水等損傷，屬不可抗力，我司不予賠償（除非能出具官方證明）。

B.包裝強度： 運輸途中若因原始包裝不夠堅固受壓，或海關依法拆箱查驗導致的損壞/短少，不屬理賠範圍。

C.自取結案： 到倉自取者請當場檢查，貨件取走後視同任務完成，不再受理後續申訴。

二、 發現貨物短少的自我判斷

若內容物與預期不符，請先執行以下查核：

1.重量比對： 核對「賣家出貨重量」、「入庫重量」與「出庫重量」。若重量一致但內容物少，通常為賣家漏寄。

2.訂單確認： 檢查購買網頁的發貨紀錄，確認賣家是否分多個包裹發貨。

3.詳細驗貨限制： 若未加購「詳細驗貨」，倉庫人員僅執行包裹轉運，不負責核對內部品項、瑕疵與數量。

4.即時聯絡賣家： 國外電商漏寄情況常見，請將開箱影片與重量對比圖傳給賣家處理。

三、 台灣本地宅配的理賠申請（重要）

若包裹在台灣本地配送（如：宅配通、嘉里大榮）過程中損壞：

1.時效限制： 請於收到包裹 48小時內 聯繫該宅配公司客服。

2.直接理賠： 紅海物流為代運角色，無法代理向宅配公司求償。請會員自行提出申請，理賠金將由宅配公司直接支付給您。

3.證據留存： 需提供破損外箱照片、開箱錄影與商品價值證明。

四、 紅海物流保險與賠償準則

本公司為每一運單提供最高 NT$10,000 內的遺失險。

1.已投保者： 依保額進行理賠。若有「詳細驗貨」，部分遺失按重量百分比賠償。

2.未投保者： 僅受理「整個包裹遺失」，依該單運費之 2 倍 賠償（不接受部分遺失或損壞申請）。

3.保險限制： 保險僅針對「遺失」。一般加固僅加強防護，不代表損壞即理賠。

4.誠信原則： 嚴禁向賣家與快遞公司重複申請補償。如有違規或爭議，管轄法院為士林地方法院。

五、 經驗說明與加值服務建議

A. 加固與驗貨流程： * 詳細驗貨： 責任至出庫為止，出庫後不再負責運送中的破損或少件。

• • 加固服務： 提升防護強度。若選購特殊加固而倉庫漏做，僅退還該項服務費。

B. 原箱轉運： 由於無法掌握原始包裝強度，原箱轉運不接受加固要求，亦不承擔運送損壞責任。

C. 簽收權益： 簽收前請先檢查外觀與重量。管理處代收視同本人簽收。如有破損請務必在簽收單上註明。

在國際集運過程中，為了確保運輸安全與符合海關法規，包裹確實有被拆開檢查或重新包裝的可能。以下是常見的原因說明：

一、 為什麼包裹會被拆開？

1.空間優化（縮箱）： 若賣家原箱體積過大（空箱率高），我們會進行縮箱以減輕材積重，為您節省運費。

2.加固包裝： 若原箱受損、受潮或結構不夠堅固，不適合國際長途運輸，工作人員會拆箱更換更結實的紙箱。

3.合箱/分箱作業： * 合箱： 將多個小包裹合併，以減少遺失風險。

• • 分箱： 根據海關規定（如：單箱價值或數量限制）進行拆分，以確保順利清關。

4.安全檢查（違禁品）： 根據航空安全與各國海關法令，物流端有權抽查內容物，確認是否含有易燃物、液體或其他違禁品。

5.專業打包判斷： 若包裹過重或尺寸不規則，打包師傅會基於「保護內容物」的經驗進行重新配置。

二、 關於「原箱轉運」服務

若您希望保留賣家的原始包裝，請在新增運單時選擇 「原箱轉運（不合箱）」：

*基本規範： 系統將盡量維持原包裝出貨。

*例外狀況： 即便選擇原箱轉運，若倉庫懷疑內含違禁品，或因海關隨機抽驗，包裹仍可能被拆封檢查。

*免責說明： 此服務不保證原箱在長途運送中完全無壓痕；若因選擇原箱而導致運輸中破損，恕不接受理賠與退費要求。

跨境購物進入台灣時，海關會根據貨值與進口頻率課徵稅費。以下為紅海國際物流為您整理的規範與處理流程：

一、 各地區稅務概覽

*香港與馬來西亞： 紅海提供的集運運費報價已包含基本關稅（除非另有特別說明或專屬路徑）。

*台灣： 採隨機抽驗與次數限制制。

二、 為什麼會有「頻繁進口稅」？

根據台灣財政部關務署規定，進口人享有低價免稅優惠，但有次數限制：

1.免稅門檻： 完稅價格（包含運費）在 NT$2,000 以內。

2.次數限制： 每人每半年度（1-6 月、7-12 月）享 6 次免稅優惠，全年共 12 次。

3.頻繁課稅： 超過第 6 次後，即便貨值低於 2,000 元，海關仍會課徵頻繁進口稅。

建議： 您可以登入「關港貿單一窗口」或透過 EZWAY App 查詢剩餘免稅次數。

三、 什麼情況會產生一般關稅？

除了頻繁進口外，以下狀況亦可能產生稅費：

*價值超標： 包裹申報價值超過 NT$2,000，或海關認定價值高於此金額。

*特殊品項： 屬於特貨路徑商品（如菸酒、特定食品等）。

*抽驗升級： 海關抽中 C3 (應審應驗) 並認定需補稅。

*未實名認證： 未使用 EZ WAY App 完成認證。

四、 實名認證 (EZ WAY) 與委任作業

*EZWAY 認證： 這是目前台灣最快速、免額外規費的通關方式。

*未認證之處理： * 若無實名認證，必須於發貨前提供紙本**「個案委任書」**。

若包裹抵達海關後才補辦委任，將收取 NT$200 辦理費，且清關時間會大幅延長（約 7-14 天）。

*稅費代墊： 若產生關稅，紅海將提供代墊服務。客服將通知會員，並從會員帳號餘額中扣款或另行支付。

五、 如何支付稅費與運費？

紅海 Redsea 提供多元支付方式，支持多種貨幣（台幣、美金、人民幣等）：

*線上支付： 透過官網「我要付款」功能操作。

*轉帳匯款： 網銀匯款、ATM、櫃檯轉帳，入帳速度最快。

為了確保貨物在長途國際運輸中的安全，並為您節省不必要的材積費用，倉庫專業打包師傅會根據實際情況調整包裝。

一、 為什麼會改變原包裝？

在以下情況中，我們會主動優化包裝結構：

1.材積優化（縮箱）： 若賣家原箱過大且內容物虛空，我們會進行縮箱，避免您支付過多的「材積重」運費。

2.加固與更換： 若原箱破損、受潮或材質過於單薄，無法承擔國際運送壓力，我們會更換為更堅固的專用外箱。

3.運輸限制（分箱/合箱）： * 合箱： 應客戶要求將多個包裹合併，以減少遺失風險。

*分箱： 因包裹過重、體積過大或符合海關法規要求（如避免高額關稅），必須拆分包裝。

4.安全合規檢查： 依航空安全法規，必須確認包裹內無違禁品，此過程可能會破壞原始包裝封條。

二、 關於包裝處理的授權說明

*專業判定： 包裝調整皆基於保護物品與節省運費之目的，由具備多年經驗的打包師傅決定。雖然我們力求完善，但無法保證包裝外觀完全符合每位客戶的審美要求。

*預設同意： 當您提交運單並生成單號時，即視為您已同意由紅海物流專業人員代為處理包裝事宜。

三、 想要保持「原始包裝」不被更換？

若您有特殊收藏需求或希望維持賣家原包裝，請於新增運單時勾選 「原箱轉運（不合箱）」：

*重要提醒： 即使選擇原箱轉運，若倉庫懷疑含違禁品或遇海關隨機抽驗，包裹仍可能被拆封。

*風險告知： 選擇原箱轉運若因賣家原始包裝強度不足導致內容物受損，我司將不承擔賠償責任，亦不退還相關費用。

紅海國際物流非常重視您的包裹安全，針對包裹遺失，我們設有完善的理賠制度。賠償金額將視您是否加購「包裹保險」而定：

一、 已加購「包裹保險」

*賠償標準： 若包裹在紅海倉庫入庫後至清關前發生遺失，將按照您投保的「保險金額」進行全額賠償，有最高金額限額，按協議内容爲準。

*理賠流程： 經確認遺失後，請聯繫客服並提供購買憑證，我們將啟動理賠程序。

二、 未加購保險（一般理賠）

若您未加購額外保險，賠償將依據合約條款執行：

*賠償上限： 僅限「整個包裹遺失」，賠償金額通常以該運單運費之 2 倍為基準（不含商品價值賠償，詳情請參考官網最下方【免責及賠償條款】）。

*部分遺失： 若未投保且僅為部分商品短少，恕不接受理賠申請。

三、 當地物流派送期間（宅配階段）

若包裹已離開清關中心，是在台灣/當地快遞（如：宅配通、大榮、嘉里）派送過程中遺失或損壞：

*理賠主體： 需以該當地快遞物流公司的保險賠償標準為準。

*協助申請： 會員需自行向宅配公司報案並申請理賠，紅海物流將提供相關出貨證明以供佐證。